溫油罐車加熱工作原理是如何形成的

油罐車在運(yùn)輸過程中至關(guān)重要，在東北天氣比如零號柴油必須需要保溫，稍有不慎就會出現(xiàn)保溫不當(dāng)油被凍住等問題，如果柴油溫度過低就會使粘稠性加大，使之油品不能順利輸出，如果遇到這種問題我們應(yīng)該如何解決呢，以下詳細(xì)講解油罐內(nèi)部加熱技術(shù)問題。 加熱技術(shù)概述： 1、在換熱器的蒸汽入口設(shè)溫控閥，通過感溫探頭對油品出口的溫度的檢測來控制換熱器的蒸汽入口蒸汽進(jìn)量，從而確保油品溫度的恒定。 換熱器采用高效換熱元件——渦流熱膜管，保持油品在管間合理流動，熱效率是普通換熱器的3-5倍，其強(qiáng)化傳熱機(jī)理是：油品流體在內(nèi)外表面流動時(shí)設(shè)計(jì)成紊流流動，產(chǎn)生強(qiáng)烈的震蕩和沖刷作用，流動的方向不斷改變，是緊貼管壁表面的高溫油品流體不斷更換，隔熱層變薄以至破壞，金屬表面熱量傳遞加快，流體微觀渦流加強(qiáng)，使油品流體內(nèi)部熱擴(kuò)散強(qiáng)化。不會使貼近管壁表面的流體產(chǎn)生局部高溫過熱，因此可使油品既得到適當(dāng)，充分的加熱又無結(jié)焦分解的可能。既傳熱量好，又不會阻力很大。 2、將“渦流熱膜換熱器”沿儲罐徑向伸入油罐底部，熱媒介質(zhì)（蒸汽）走管程，油品從殼程內(nèi)德管間流動，殼體吸油口直接連通罐內(nèi)介質(zhì)。 油罐車加熱特點(diǎn)： 1、油罐內(nèi)出油口溫度最高，保證了倒出油品流動性。 2、加熱速度快，傳熱效率高，不易結(jié)垢。 3、可對油品定量加熱，需要多少加熱多少。 4、油品不會出現(xiàn)局部高溫、炭化，保證了油品質(zhì)量及加熱器傳熱效率。 5、結(jié)構(gòu)緊湊，安裝與維修方便，不會因?yàn)榧訜崞鞯陌惭b而影響罐體的安全。與U型管換熱器比較，在同等換熱面積情形下：渦流熱膜換熱器的外型尺寸，僅為U型管換熱器外形尺寸的二分之一左右。 6、相對于電加熱方式，更安全，加熱更溫和，對油品品質(zhì)影響更小。 7、避免了反復(fù)對罐內(nèi)油品進(jìn)行加熱，保證了油品色度、降低了油品處理的成本。 8、使用壽命長，耐腐蝕、耐高溫、耐高壓、防結(jié)垢功能，極大的提高了換熱器整體性能。 9、工藝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)先進(jìn)，保證了油品順利流出及較好的“抽罐底”作用。 10、油罐車可全自動化控制進(jìn)出油，油品的進(jìn)出溫度以及倒出的油都可控制蒸汽進(jìn)給量。本文由程力油罐車廠家摘要。

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