許多油罐車司機(jī)在開車時(shí)有時(shí)踩剎車感覺到車頭向下跌傾的情況，慣性原因?qū)е滤緳C(jī)身體向前沖，讓人感覺到身體特別不舒適，其實(shí)這說明還是您對(duì)車的制動(dòng)技巧方面掌握的不是很到位，所以要想把車子開好光會(huì)把方向盤油門踩到位是不夠的，制動(dòng)方面關(guān)系到人身安全，所以油車司機(jī)們可以學(xué)習(xí)下一下5點(diǎn)技巧:
一、制動(dòng)點(diǎn)頭預(yù)防方法 很多新車司機(jī)平時(shí)在車輛拐彎，起伏路高低不平時(shí)，或者在紅綠燈緊急停車的情況下，很多司機(jī)都會(huì)踩剎車盡量的讓車輛平穩(wěn)停下或者減速。最佳效果就是讓車輛平穩(wěn)聽下且不點(diǎn)頭。所以需要平時(shí)不斷的摸索和聯(lián)系才能讓制動(dòng)技術(shù)達(dá)到最佳效果，我們?cè)诓戎苿?dòng)時(shí)候可以緩慢或者輕踏間斷的踩下制動(dòng)勻速減速，達(dá)到緩慢加力，然后緩慢收力，運(yùn)用自然適當(dāng)。
二、油車防追尾技巧方法 很多車事故大多都發(fā)生在車輛追尾上，這個(gè)跟車速、車距、還有思想集中力是緊密相連在一起的，制動(dòng)技巧需要緩慢制動(dòng)輕踏，保持制動(dòng)速度由大變小致使車輛平穩(wěn)停車是關(guān)鍵。 三、上坡路時(shí)的行走方法 上坡時(shí)候其實(shí)和平坡路上的方式都大同小異，由于車身質(zhì)量不同帶來的減速效果也不一樣，制動(dòng)效果要稍微明顯一點(diǎn)，上坡也需要緩慢輕踏，但是與平路不同的是松開的快一點(diǎn)，還有注意制動(dòng)后要及時(shí)的變換檔位避免車身抖動(dòng)停車的現(xiàn)象。
四、拐彎路上制動(dòng)方法 油罐車在拐彎時(shí)，要提前遵守彎前減速制動(dòng)，進(jìn)入彎道后要加速駛出，根據(jù)彎道的弧度及時(shí)調(diào)整方向盤的方向，不能猛踏制動(dòng)，否則會(huì)使車輛失控等危險(xiǎn)現(xiàn)象的發(fā)生。
五、遇見緊急情況下制動(dòng)方法 其實(shí)在遇到緊急情況下根絕不用考慮車子點(diǎn)頭的情況，應(yīng)該用最便捷的方法盡可能的避免危險(xiǎn)事故，要盡量克服心理障礙，盡量做到用緊急制動(dòng)讓這車輛避免碰到障礙物，讓制動(dòng)踩到底這個(gè)也許對(duì)你看來很簡(jiǎn)單，但是這個(gè)動(dòng)作一定要下定狠決心才行。開車時(shí)我們要做到眼看四觀六路耳聽八方，對(duì)于一些雨雪路滑天氣要會(huì)靈活運(yùn)用制動(dòng)方法，做到有預(yù)見性充分的做到準(zhǔn)備工作使車輛停車運(yùn)用自如。
